10立方减压阀|液化气配件-河北省枣强县前进液化气配件最新网赌网站

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            10立方减压阀

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            摘要

            产品介绍

            10立方减压阀 

              氧气阀门配件、杜瓦瓶配件、液气化配件、CNG高压软管、混凝土输送泵密封圈


              使用方法


              (1)按使用要求的不同,氧气减压阀有许多规格,高进口压力大多为,低进口压力不小于出口压力的2.5倍。出口压力规格较多,一般为,高出口压力为。


              (2)安装减压阀时应确定其连接规格是否与钢瓶和使用系统的接头相一致。减压阀与钢瓶采用半球面连接,靠旋紧螺母使二者完全吻合。因此,在使用时应保持两个半球面的光洁,以确保良好的气密效果。安装前可用高压气体吹除灰尘。要时也可用聚四氟乙烯等材料作垫圈。


              (3)氧气阀门应严禁接触油脂,以免发生火警事故。本类阀门在管道中一般应当水平安装。


              (4)停止工作时,应将减压阀中余气放净,然后拧松调节螺杆以免弹性元件长久受压变形。


              (5)减压阀应避免撞击振动,不可与腐蚀性物质相接触。


              防范措施


              设计有关法规、标准规定


              设计应符合1981年冶金部颁发的《钢铁企业氧气管网的若干规定》,以及《氧气及相关气体安全技术规程》(GB16912-1997)、《氧气站设计规范》(GB50030-91)等法规标准的要求。


              (1) 碳素钢管中氧气的大流速应符合表4。


              (2)为防止着火,在氧气阀门后,均应连接一段其长度不少于5倍管径,且不少于1.5m的铜基合金或不锈钢的管道。


              (3)氧气管道应尽量少设弯头和分岔头,工作压力高于0.1MPa的氧气管道弯头,应采取冲压成阀型法兰制作。分岔头的气流方向,应与主管气流方向成45°到60°角。


              (4)在对焊凹凸法兰中,采用紫铜焊丝作O型密封圈,是氧气用法兰抗燃性可靠的密封形式。


              (5)氧气管道应有导电的良好装置,接地电阻应小于10Ω,法兰间电阻应小于0.03Ω。


              (6)车间内主要氧气管道的末端应加设放散管,以利氧气管道的吹扫和置换,在较长的氧气管道进入车间调节阀前,应设过滤器。


              安装注意事项


              (1)凡与氧接触的部位要严格脱脂,脱脂后用不含油的干空气或氮气吹净。


              (2)焊接应采用氩弧焊或电弧焊。


              操作注意事项


              (1)开关氧气阀门时应缓慢进行,操作人员应站在阀门的侧面,开启要一次到位。


              (2)严禁用氧气吹刷管道或用氧气试漏、试压。


              (3)实行操作票制度,事先对操作目的、方法、条件作出较详细的说明和规定。


              (4)直径大于70mm的手动氧气阀门,当阀前后压差缩小到0.3MPa以内时才允许操作。


              维护保养注意事项


              (1)氧气管道要经常检查维护,除锈刷漆,每3~5年一次。


              (2)管路上的安全阀、压力表,要定期校验,1年1次。


              (3)完善接地装置。


              (4)动火作业前,应进行置换,吹扫,吹出气体中氧含量在18%~23%时为合格。


              (5)阀门、法兰、垫片及管材、管件选用应符合《氧气及相关气体安全技术规程》(GB16912-1997)的有关规定。


              (6)建立技术档案,培训操作,检修,维护人员。


              其他安全措施


              (1)提高施工、检修及操作人员对安全的重视程度。


              (2)提高管理人员的警惕性。


              (3)提高科学技术水平。


              (4)不断完善送氧方案。


              氧气阀门燃烧爆炸危险性分析及预防措施


              氧气阀门燃烧爆炸原因分析


              1.管道内的铁锈、粉尘、焊渣与管道内壁或阀口摩擦产生高温发生燃烧


              这种情况与杂质的种类、粒度及气流速度有关,铁粉易与氧气发生燃烧,且粒度越细,燃点越低;气速越快,越易发生燃烧。


              2.管道内或阀门存在油脂、橡胶等低燃点的物质,在局部高温下引燃。


              3.绝热压缩产生的高温使可燃物燃烧。阀前为15MPa,温度为20℃,阀后为常压0.1MPa,若将阀门块速打开,阀后氧气温度按绝热压缩公式计算可达553℃,这已达到或超过某些物质的着火点。


              4.高压纯氧中可燃物的燃点降低是氧气管道阀门燃烧的诱因。氧气管道和阀门在高压纯氧中,其危险性是非常大的,试验证明,着火的引爆能与压力平方成反比,这些对氧气管道和阀门构成了大的威胁。

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